เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2569 ทีม DT Motorsport โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก DT Motorsport หลังราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ (ร.ย.ส.ท.) แถลงผลการพิจารณาว่าทีมทำผิดกติกาทางเทคนิค โดยทีมยืนยันยอมรับคำตัดสินโดยไม่มีข้อโต้แย้ง พร้อมขอโทษทุกฝ่ายจากความผิดพลาดในการตีความเอกสารรับรองมาตรฐาน และยืนยันว่าเหตุการณ์ดังกล่าวไม่ใช่ความผิดของน้องพายุ นักแข่งที่ทำหน้าที่ขับรถตามที่ทีมจัดเตรียมไว้ให้
ทีม DT Motorsport ระบุว่า ขอรับผิดชอบต่อความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งหมด พร้อมขอโทษทุกฝ่ายจากกรณีตีความเอกสารรับรองมาตรฐาน (Homologation Form) ไม่ตรงกับเจตนาของโรงงาน IAME โดยย้ำว่าน้องพายุไม่ได้มีส่วนรับผิดชอบต่อเรื่องนี้ เนื่องจากเป็นเด็กที่ลงแข่งขันด้วยรถซึ่งทีมเป็นผู้เตรียมให้
นอกจากนี้ ทีมชี้แจงว่า ข้อความในเอกสารจากโรงงานทำให้ผู้จัดการแข่งขันเกิดความสับสน ขณะที่ทีมตรวจสภาพจากโรงงาน IAME ก็มีความเข้าใจไปในทิศทางเดียวกับทีมเช่นกัน พร้อมยืนยันอีกครั้งว่า ทีมไม่มีเจตนาที่จะสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันแต่อย่างใด
หลังจากนี้ DT Motorsport จะเพิ่มความรอบคอบในการตีความกฎกติกา โดยจะสอบถามรายละเอียดเป็นลายลักษณ์อักษรกับผู้จัดการแข่งขัน ผู้ควบคุมกติกา และโรงงานผู้ผลิต ก่อนดำเนินการใด ๆ เพื่อให้มั่นใจว่ามีความเข้าใจข้อกำหนดทุกประการอย่างถูกต้องและชัดเจน
ทีมยังใช้โอกาสนี้กล่าวขอโทษครอบครัวของน้องพายุ พร้อมขอบคุณที่ให้ความช่วยเหลือและสนับสนุนทีมมาโดยตลอด รวมถึงขอโทษนักแข่งทุกคนที่เข้าร่วมการแข่งขันและครอบครัว ตลอดจนผู้ติดตามและให้กำลังใจน้องพายุ ซึ่งทีมยอมรับว่าทำให้หลายคนรู้สึกผิดหวัง
ขณะเดียวกัน ทีมได้กล่าวขอโทษราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ ผู้จัดการแข่งขัน คณะกรรมการ และทุกครอบครัวในรุ่น Cadet B ที่ได้รับผลกระทบจากความสับสนและความวุ่นวายที่เกิดขึ้น
ท้ายที่สุด ทีม DT Motorsport แสดงความยินดีกับนักแข่งทุกคนที่ประสบความสำเร็จในการแข่งขันครั้งนี้ ไม่ว่าจะเป็นผู้ที่ได้ขึ้นโพเดียม ผู้คว้าแชมป์ประจำปี หรือผู้เข้าแข่งขันทุกคนที่สามารถก้าวข้ามขีดจำกัดของตัวเองและลงสนามร่วมแข่งขันในครั้งนี้ พร้อมลงท้ายข้อความว่า ขอบคุณครับ
ทีม DT Motorsport
